2022年大ヒットへ『トヨタ bZ4X』長寿命バッテリーが中古車相場維持、高額EVを残クレで売る戦略 [423476805]

2022年大ヒットへ『トヨタ bZ4X』長寿命バッテリーが中古車相場維持、高額EVを残クレで売る戦略  [423476805]

1 ::2021/11/01(月) 12:34:59.12 ID:6fQvPFsR0●.net ?2BP(4000)

トヨタは新型電気自動車の「bZ4X」を2022年年央に発売することを予告している。

bZ4Xのプラットフォームは、スバルと共同開発したEV専用仕様で、スバル側でも「新型ソルテラ」として発売が予定されている。

トヨタはこのEVプラットフォームをベースにした新型電気自動車「bZシリーズ」を2025年までに7車種を投入する計画。
今回のbZ4Xはその第一弾ということで、ボディタイプとして中型クロスオーバーSUVが採用された。人気車種のハリアーやRAV4と近いボディサイズとなる。

■bZ4Xの航続距離はまずまずながらも、ソーラールーフの充電能力が意外と高い
今回、bZ4Xの主な仕様が発表された。

1回の充電での航続距離はカタログ値でおよそ500km(FF)、460km(AWD)となる。
ライバルEVとなりそうな車種と比較すると、テスラ・モデルXが547km(AWD)、日産・アリアが430〜610kmといったあたりで、bZ4Xも同程度の水準になんとか並んだという印象だ。

また、bZ4Xにはソーラールーフ仕様があり、これにより年間1800km分の電力を太陽光から充電可能となる。走行パターンや日当たりによっては日常的な充電作業が不要となり、実用上もメリットとして感じることができそうだ。

■高額EVは「残クレ」で売る、有利な残価設定を準備中か、10年24万km時のバッテリー容量について言及
(つづきあり)
https://car-research.jp/bz4x/toyota-5.html

292 ::2021/11/02(火) 10:11:29.38 ID:9v+51VEA0.net

>>284
鉄腕ダッシュのソーラパネルカーの「だん吉」で1週間充電して半日走れるぐらいだったな。
震災時用にA4サイズのソーラーパネルを買ったけどスマホを充電するのに1日かかるとか意外に発電能力が低くて押入れの肥やしになってる。

183 ::2021/11/02(火) 08:12:12.83 ID:FbqNKAtS0.net

>>176
後出しな上にショボい性能のEVを大げさに7車種も出しますとか発表したのがトヨタだよな
なんだ?大分だけ時空歪んでんのか?

>>174
青空でもメリット無いよ。ただの玩具

313 ::2021/11/02(火) 10:36:04.00 ID:9v+51VEA0.net

>>308
いや、11.8%じゃ全然余裕無いよ。
電力は均一に供給されてるわけじゃないからね。
落雷や瞬間的な電力変動はトランスで調整出来るけどさ。

319 ::2021/11/02(火) 10:52:09.22 ID:FbqNKAtS0.net

後出しで性能しょぼくて安くもない
こんなもんを押し付けられて喜んで買ってくれるほど今の日本人及び日本市場は甘くはないだろうよ
軽ワゴンばっか買ってんだぞw

13 ::2021/11/01(月) 12:42:02.39 ID:PFSxMQhu0.net

リアやリアサイドのガラスも透過式のソーラーパネルにして、ルーフも全部ソーラーパネルのグラスルーフにすれば発電量稼げるのか?

813 ::2021/11/04(木) 08:45:37.87 ID:agYW5Oav0.net

「EVのネガキャンをしろ。ただしトヨタのEVHVへのネガ発言は許されない」
とか時給700円ぐらいのAIに指示するとこうなるのかな

812 ::2021/11/04(木) 08:42:19.04 ID:agYW5Oav0.net

>>804 >>807
>644はお前か
4年で交換が当たり前ってのはトヨタのHV電池限定の話か?

207 ::2021/11/02(火) 08:34:40.49 ID:wpPu8zco0.net

こういうのはガソリンエンジンの方がエエやろなあ
https://i.imgur.com/ZbWoktE.jpeg

12 ::2021/11/01(月) 12:39:56.80 ID:fmzlsVci0.net

ソーラールーフは元々プリウスにオプションで付けられるヤツの流用かな

140 ::2021/11/02(火) 03:43:01.50 ID:7vFlWD1v0.net

EVしか作ってないテスラの粗利がいいのは
各国補助金100万ぐらい入れてるからだろ

278 ::2021/11/02(火) 10:03:46.69 ID:EG4OXiUJ0.net

>>276
おまえ家でQC使ってんのか?

353 ::2021/11/02(火) 11:51:47.53 ID:YOLRPqzy0.net

コレもし売却の時点で実はバッテリーがへたってた場合
差額取られるんけ?(´・ω・`)

418 ::2021/11/02(火) 16:10:16.34 ID:op1nH77c0.net

>>417
PHVと同じなのだから特に何とも思わんという事だよwww
そこまで説明しないと理解できないの?
読解力ないんだなぁwww

92 ::2021/11/01(月) 18:05:40.45 ID:Vpp/xkOy0.net

>>91
はい、説明できませんーんww

628 ::2021/11/03(水) 15:27:37.28 ID:SlfqOVCb0.net

充電できるほど日光の下に置いておいたら、その他の部分の劣化が早くて意味無さそう

711 ::2021/11/03(水) 18:29:56.54 ID:iVsvVS5q0.net

>>709
>トヨタの営業所に独自のQC設置したら今でも日本ではそれなりのポジション取れただろうに

全く同意、トヨタの販売店網の多さを強みに変えられていない

763 ::2021/11/03(水) 22:10:05.80 ID:4Esvtrks0.net

>>601
べつにEV専業メーカーになりたいわけじゃないんだから大丈夫過ぎるだろ。

349 ::2021/11/02(火) 11:42:05.21 ID:zw8oFaW/0.net

>>347
トヨタ、日産、ホンダのEVを購入すれば解決かと・・

61 ::2021/11/01(月) 15:29:57.49 ID:W+X6dhPd0.net

物真似のゴミみたいな恥車
田舎カッペにはこういうのがいいんだろう

728 ::2021/11/03(水) 19:57:18.67 ID:IRuRCx060.net

>>727
所詮部品作れるのは日本の技術力じゃないと無理なので、特許解放しようが部品売れて万々歳ってだけ
テスラの特許解放でテスラの何が儲かるのかな?とは思う

129 ::2021/11/01(月) 23:40:32.12 ID:4pbOmGuK0.net

全然対抗できないが

631 ::2021/11/03(水) 15:37:13.86 ID:iVsvVS5q0.net

>>630
このbZ4XはテスラモデルYの価格を意識した値付けになるだろうけど
販売終了する最後まで黒字なることはないと思うわ

企業体力に物を言わせてダンピングで潰そうしても逆にトヨタが傾く

55 ::2021/11/01(月) 14:42:22.55 ID:dA2bwLbU0.net

>>8
全固体電池は家電やAV機器メーカーの何社か量産化にはいったがまだ基盤ようとか小さなものだから、最低でも5年はかかるんじゃね

726 ::2021/11/03(水) 19:36:56.29 ID:IRuRCx060.net

>>621
トヨタ、HVの特許公開のねらいとは
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1904/15/news014.html

2019年って既に二年前だぞ

燃料電池の特許解放
https://global.toyota/jp/detail/4663446

2015年だな。FCVの特許だな

特許が何だって?

661 ::2021/11/03(水) 16:43:29.48 ID:iVsvVS5q0.net

>>659
そういう合理性がなくなったから消えた
テスラが直販方式で近いこと復活させたと

>660
俺はショールームの事なんて書いてないもん
よく読め 

772 ::2021/11/03(水) 22:31:10.98 ID:3Eqgb8XR0.net

>>742
リチウム電池も4年使えば劣化するよ。

249 ::2021/11/02(火) 09:41:43.32 ID:op1nH77c0.net

>>248
それが
>>245

それに、
お前のその言い訳だと
10年前の知識でもいいって事になる

529 ::2021/11/02(火) 17:12:51.78 ID:op1nH77c0.net

香川は
HVとPHVプリウスの違いを聞いてきたくせに、
自分ではどんな違いがあるのか知らなかったわけかwww

185 ::2021/11/02(火) 08:13:33.13 ID:FbqNKAtS0.net

トヨタの自動運転バスは東京五輪で何したんだっけ

191 ::2021/11/02(火) 08:15:31.29 ID:7mj2/1ez0.net

>>185
それより中卒ボーヤの人生遍歴を聞かせてよ

両親も負け犬だったの?(笑)

706 ::2021/11/03(水) 18:22:18.00 ID:iVsvVS5q0.net

>>702
日本が破綻するなんてことはないよwww
自動車会社の人が転職するくらいだよ

230 ::2021/11/02(火) 09:00:49.40 ID:HgjYJuUK0.net

あんまりEVが普及すると受電課税されそうで嫌だわ

146 ::2021/11/02(火) 05:06:29.53 ID:Vk8Z13fU0.net

小さい太陽光パネルじゃろくに発電しないだろ
それに屋根付き駐車場だと意味ないし、屋根なしでも南側に建物があったらダメ

361 ::2021/11/02(火) 12:22:10.82 ID:op1nH77c0.net

>>352
なるほど、
サイズを合わせれば軽規格になるのか

378 ::2021/11/02(火) 12:40:19.27 ID:QiJnlx5+0.net

>>371
うそやろw

204 ::2021/11/02(火) 08:30:04.41 ID:op1nH77c0.net

>>200
またお前は脳内変換してるぞ
いつ誰が「高品質」って言ったんだ?
俺は言ってない

>そもそも高品質になってる保証がどこにもないんだけどw
トヨタの今までの製品を見ればわかる事
ホンダのストリームが売れたから、ウィッシュを出してシェアを奪う

163 ::2021/11/02(火) 07:57:08.15 ID:hKjJaCZh0.net

>>160
だから、ネコチャンもねぇよカス
発電量を考えろハゲ

332 ::2021/11/02(火) 11:07:40.67 ID:op1nH77c0.net

残クレ上がりを待つ方が賢いだろうな
でも、そうなると最短で2024年
そのころにはもっとバリエーションも増えて、性能も上がってる車種も出てきてるだろう

なんだ、
2030年ごろにはトヨタも普通にEVのラインナップ増えてるんじゃね?

誰だよ、トヨタが終わったとかホラ吹いた奴はwww

30 ::2021/11/01(月) 13:12:55.97 ID:RGB0425E0.net

>>25
レンタカーっていうかリースだな

762 ::2021/11/03(水) 22:08:26.51 ID:ZV/8QXAV0.net

>>758
動くスマホだから
スマホみたいに前とっかえが当たり前

747 ::2021/11/03(水) 20:37:07.21 ID:s+DRSSde0.net

>>745
いやいや費用対効果の話してるんだろ?
ガソリン車買うのが一番じゃないか

684 ::2021/11/03(水) 17:30:00.28 ID:VugLUmwf0.net

>>680
お前恥ずかしすぎるな
テスラには営業マンなんていないぜw

もう笑いのネタ提供しなくていいから

700 ::2021/11/03(水) 18:15:47.29 ID:iVsvVS5q0.net

>>696
貨物の方は既にEVに置き換わりが始まってる

604 ::2021/11/03(水) 08:57:14.36 ID:Koae50230.net

>>601
大丈夫じゃない?
車は品質が一番重要だけどアメ車は故障しやすいのが改善されないとな。

223 ::2021/11/02(火) 08:54:37.71 ID:op1nH77c0.net

>>218
そう
いつでもトップを走る必要ないもんな
トップを狙える位置にいればいいだけ

EVシフトの真っ最中なだけで、確実にEVシフトする保証なんてないもんな
クリーンディーゼルみたいなことがある可能性もゼロじゃないから今の時点でEVに全振りするほうが危ないし

62 ::2021/11/01(月) 15:31:41.73 ID:qbye0gbz0.net

>>1
かっけえ

33 ::2021/11/01(月) 13:22:53.68 ID:/lTII/NA0.net

計算上の発電能力はあったとしても、ソーラーパネルで年間1800km走行なんて到底無理でしょ。
10km走るのに何時間放置が必要なんだ?
その間ずっと晴れとも限らないし、そもそも長時間駐車するのは夜間や充電器のある場所がほとんど。
実際このパネルからの電力で走行に使える発電は年間100kmレベルでしょ。
こんなソーラーパネルつけるなら家につけた方が1000万倍エコ。
トヨタがオプションでぼったくるための無駄装備。

89 ::2021/11/01(月) 17:53:21.77 ID:Vpp/xkOy0.net

>>88
その構造をどうぞ説明して下さい。w

どうせ逃げるんだろうが

654 ::2021/11/03(水) 16:31:53.83 ID:zLQVEVhk0.net

>>650
車の整備や車検代行とか保険の手続きもやるし、ディーラーが無いと修理も出来ん。
アフターサービスとおう付加価値を売ってるのがディーラーな。

606 ::2021/11/03(水) 10:31:29.93 ID:iJZQQxGq0.net

テスラは日本のメーカー系販売店と提携しない限り国内シェア伸ばせないんじゃね
iPhoneがドコモショップで売られてるのと同様に