トヨタ社長「EV化は雇用が失われる」小泉進次郎「EV化しても雇用は生まれるんですよ」どっちが正しい? [144189134]

トヨタ社長「EV化は雇用が失われる」小泉進次郎「EV化しても雇用は生まれるんですよ」どっちが正しい?  [144189134]

1 ::2021/09/23(木) 15:23:17.06 ID:QiMwggwt0●.net ?2BP(2000)

日本自動車工業会の豊田章男会長が、
政府の脱炭素政策について
「全てを電気自動車にというのは違うと思う」
と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、
理解と協力を求めました。

日本自動車工業界の豊田章男会長は9日、
政府の脱炭素政策に関し、
「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」
と訴え、
次期政権を念頭に
「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいい
という声を聞くが違うと思う」
と強くけん制しました。

これについて、小泉環境大臣は
「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」
と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで
新たな産業や雇用もうまれる」
と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。

水素自動車ミライ

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https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea

156 ::2021/09/23(木) 17:01:39.06 ID:+RpEBBi70.net

セクシー大臣も自然エネルギー利権だし

河野も日本端子とか言う太陽光利権だし

しょうもない政治家しかおらん

184 ::2021/09/23(木) 17:22:25.22 ID:MNJabFZ40.net

メーカーが儲からない≒ユーザーは儲かる

57 ::2021/09/23(木) 15:51:38.38 ID:C14voMHU0.net

>>46
トヨタ製の電池じゃないから仕方ないのでは?
そういえば、どこのメーカーの電池なんだっけ?

むかしあった三菱のアイミーブはパナソニック製だったよね

17 ::2021/09/23(木) 15:30:37.97 ID:4ILxt05e0.net

>>1
エンジンとトランスミッションを造ってる関連会社は死ぬ

15 ::2021/09/23(木) 15:30:09.75 ID:TO3r8L/X0.net

EV化で増える雇用より、失われる雇用のほうが多いに決まってる
ただEV化は世界の潮流だから日本だけエンジンに拘ってもジリ貧になるだけ
自動車産業に変わる成長産業を生み出さないといけない

173 ::2021/09/23(木) 17:17:41.31 ID:AOBOf6bu0.net

小泉の地元の日産がゴーンを追い出したはいいが
3期連続赤字で死に際寸前だからって
道連れにしようと必死だな
チン二郎www

212 ::2021/09/23(木) 17:38:14.10 ID:S8jtBtp80.net

自動車の雇用つっても親会社のトヨタ、2次受けのデンソー、アイシン、織機あたりは日本人労働者だが
それ以下の部品製造なんて外国人労働者をブラック労働させて無理くり回しとるだろ
そんなに製造するなよって話だわな

5 ::2021/09/23(木) 15:24:31.59 ID:xORzCl/b0.net

何度目だよこのスレ

152 ::2021/09/23(木) 16:59:44.37 ID:aohHBXSG0.net

新しく雇用は生まれはするが、減る方が多いからトータル減ると思うんだけど
小泉はトータル増えると思ってるのか

162 ::2021/09/23(木) 17:08:44.53 ID:SNfk59JJ0.net

まあ儲かることしかやらんわな。
雇用云々ではなく。

35 ::2021/09/23(木) 15:40:10.92 ID:5pljj6wC0.net

>>24
茸w

電機製品のときも新技術で稼げばいいとかヌかして、稼ぎ頭の分野を中韓に売り渡してしまって今の惨状だわな

24 ::2021/09/23(木) 15:32:31.39 ID:wxMofotI0.net

>>9
国際的な金融資本主導の企業を日本に入れるためにはある程度犠牲はつきものだろ。

257 ::2021/09/23(木) 18:14:44.13 ID:BILGtLnD0.net

>>250 バーカ 電池の数だけインバーターが必要なだけ

     お前が失せろ w

88 ::2021/09/23(木) 16:15:18.60 ID:H1eYFSdB0.net

子会社として電気自動車を作る会社を作れば良いんだよな
世の中がシフトしていくなら会社の比重もシフトしていけば良い
そもそも電気なんて足りてない国の方が多いのが現状なんだし

179 ::2021/09/23(木) 17:20:21.51 ID:MNJabFZ40.net

章男「ガチればEV余裕」

いや、まあそりゃそうなんだけど、問題はお前等が作れないってことじゃなくて新興国でもある程度作れちゃうってことなんだよな。しかもお前より安く
なんだっけ、ガラケーのヒンジ部品は日本でしか作れない!とか昔聞いたことがあるような気がするけど、その後どうなったんだろうかねそのヒンジ

116 ::2021/09/23(木) 16:28:41.86 ID:b3IGbe4w0.net

馬鹿と阿呆どっちがボケかと言われても

71 ::2021/09/23(木) 16:00:01.63 ID:gptt+O7C0.net

>>62
水素アンモニア合成と色々あるが、内燃機関でないと駄目な分野は航空機とか絶対残るんだよねえ。
パネルとバッテリーとかタービンに比べエネルギー効率ゴミ過ぎ

223 ::2021/09/23(木) 17:45:32.13 ID:d35tWF5D0.net

>>221
健全?むしろ虫唾だが?

39 ::2021/09/23(木) 15:40:49.41 ID:1u4qIINk0.net

どっちも正しいけど失われる量のほうが多いだろうなw

178 ::2021/09/23(木) 17:19:22.40 ID:d35tWF5D0.net

貴様たちはトヨタ労働組合員のポジショントーク鵜呑みにすんな!この鵜呑み馬鹿!

299 :停止しました。。。:NG NG.net

真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

293 ::2021/09/23(木) 18:41:39.06 ID:iyX7gY8m0.net

>>275
ダメダメと言われ続けながらも生きながらえている
科学技術や兵器が発達して昔のように民衆が抵抗できない現代における独裁国家は
外国が武力で強引に潰さない限り、国が倒れることはないかもしれない
むしろ今では民主主義国家の方が危うい

51 ::2021/09/23(木) 15:49:21.69 ID:gptt+O7C0.net

中国の雇用が増える

52 ::2021/09/23(木) 15:49:23.68 ID:gvoU2cqx0.net

雇用っていうか
町工場がぜんぶつぶれて町ごとなくなりそう

230 ::2021/09/23(木) 17:48:53.14 ID:d35tWF5D0.net

>>228
100年変わらんような代物に経済頼るのが馬鹿

247 ::2021/09/23(木) 18:08:05.14 ID:d35tWF5D0.net

これの卑怯さは豊田が労働組合員を出汁に使ってる所、自分の利益確保と素直にいえないところな

264 ::2021/09/23(木) 18:22:29.47 ID:qWEtxLId0.net

どっちも正しいだろ

157 ::2021/09/23(木) 17:03:04.12 ID:WCAD9aJW0.net

トヨタはEVなんて簡単に作れるっていう設定なのに、なんで「トヨタつぶしか」となるのかな?矛盾だよね笑

11 ::2021/09/23(木) 15:28:21.50 ID:eRvpUNOG0.net

EV化しても参入してくるのはIT系とか
新しく雇用が産まれるなんてことは確実にあり得ない
生産ラインの雇用者は半分以下になる
進次郎が言っているのは妄想かつ夢見事

75 ::2021/09/23(木) 16:02:45.69 ID:1Kw8sBHX0.net

こんなFランの世襲が言ってることなんて信じる奴がいるのかね

59 ::2021/09/23(木) 15:52:55.18 ID:H1eYFSdB0.net

>>45
「自分がどう考えるか?」だろ
人の言う事を何も考えず無条件に
受け入れるなんてアホのする事だ

小泉進次郎だってもしかしたら正しい事を
言うかも知れないだろ!

218 ::2021/09/23(木) 17:43:19.41 ID:fe1atNbU0.net

外貨を稼いでくれる産業がないと
しかもそれが圧倒的多数の肉体労働者の受け皿にならないと国は駄目だ
日本には資源が無いんだから

そういうのがない限り今すぐエンジンを手放すのはアホだ

43 ::2021/09/23(木) 15:44:07.44 ID:C14voMHU0.net

ぶっちゃけ、10年ぐらいで実用化製品化主流になる全固体リチウム電池が主体のEVが流行るだろうが
その電池製造に必要なレアメタル
その電池で動かすための電力
前者は、限られた資源の中では膨大な量の量産化は厳しい
後者は、核融合炉を早期実用化しないと意味ない。

現状の正解は、トヨタのRAV4 PHV 又は、三菱のアウトランダーPHEV、又は、 トヨタのミライ
この3つが現状の世界

197 ::2021/09/23(木) 17:34:01.82 ID:d35tWF5D0.net

だいたい車ごときで日本の支配者面すんな!100年変わりないようなもんをー

133 ::2021/09/23(木) 16:43:46.62 ID:9r2E75oE0.net

>>91
燃費の振れ幅はガソリンの方が小さい。

寒冷地だとバッテリーは、本来の二分の一以下の能力になるからな

167 ::2021/09/23(木) 17:11:05.72 ID:SNfk59JJ0.net

トヨタはEVでもパテントで食っていけるから、ライン工雇わなくなるだけだよ。

266 ::2021/09/23(木) 18:25:22.48 ID:d35tWF5D0.net

ようは電気駆動の方が複雑な部品が必要ないから参入コストが下がり既存メーカーの先行メリット無くなるんだよ、そんなのトヨタ労働組合員の利権でしかない、そんな卑怯者な事言っても全オレから叩かれるだけで

287 ::2021/09/23(木) 18:38:11.49 ID:zJdZRR3n0.net

圧倒的にトヨタが正しいわ
子会社の社員すらいつきられるかとビクビクしてる

32 ::2021/09/23(木) 15:38:10.45 ID:SNPORE4e0.net

エンジン工場のやつらがエコビジネスに転職できるわけじゃないんだろな

243 ::2021/09/23(木) 18:05:20.12 ID:dJhJ8Y0e0.net

>>233
水素はイメージがな。
怖い感じを持つ人は多いと思うよ。
ガソリンも同じだとは言え、事故でも起きたら爆発する感じ。

45 ::2021/09/23(木) 15:44:31.28 ID:3q3IawHxO.net

豊田章男と小泉進次郎
どっちが信用できるかって話だろ

130 ::2021/09/23(木) 16:38:51.38 ID:VcbBJzG50.net

比べるのもおこがましい

252 ::2021/09/23(木) 18:12:02.61 ID:MNJabFZ40.net

ガチればEV余裕ならテスラを軽く潰せるぐらいの電池と自動運転機能を搭載したEVをトヨタで一車種だけ出して
「EVシフト?それならウチの***が売れるだけですよ。それはそれとしてハイブリッド車の拡充を・・・」って言えよ
中卒ニートが「ガチれば東大余裕」と言ってるのと変わらんぞ

56 ::2021/09/23(木) 15:51:00.00 ID:turaZ7KK0.net

>>41
トヨタ「雇用が100万人失われる」
世界の未来30年くらいの自動車産業全体のことを言ってそう。

進次郎「雇用が1万人生まれる」
目先の単年、EV製造だけを言ってそう。

73 ::2021/09/23(木) 16:01:49.69 ID:4wN28k2/0.net

>「カーボンニュートラル政策を進めることで
>新たな産業や雇用もうまれる」

その政策がグリーン減税なら雇用も生まれる
百歩譲ってグリーンニューディールなら生まれるかもしれない

誰もが知っての通り、進次郎は増税&規制強化派なので
むしろ雇用は失われる

291 ::2021/09/23(木) 18:40:21.98 ID:T8RAP63b0.net

EVって出先で充電するならカードが必要でその月額料金が高いとこだと4000円で
しかもその都度従量課金されるから集合住宅で充電器設置出来なかったら携帯並の料金になるってほんまか?

181 ::2021/09/23(木) 17:21:51.82 ID:d35tWF5D0.net

愛知の地位が落ちて福岡が相対的に上がるから信じろー!

14 ::2021/09/23(木) 15:30:05.71 ID:ugjA58yc0.net

どちらかと言うと進次郎

191 ::2021/09/23(木) 17:29:03.90 ID:iO+BI9K+0.net

どんな雇用?

9 ::2021/09/23(木) 15:26:43.20 ID:5pljj6wC0.net

日本が圧倒的に優位にある分野なのに、わざわざそれを捨てる意味があるんかということ