R32スカイラインGT-Rが5000万円!?　NISMOのレストア車両がオークションに

2021.03.22
ニュー速

1 ：：2021/03/18(木) 18:15:37.46 ID:NOsMvwv40●.net ?PLT(14121)

日産のワークス部門であるニスモがレストアしたR32型スカイラインGT-RがBHオークションに出品されている。GT-Rを世界のスーパーカーとして育て上げた
ニスモが正式に手がけたとあって大注目されており、事実落札予想価格は4500〜5000万円と言われてるほど。一体なぜここまでの価格と予想されているのか！？

ニスモの活動に名門オークションに賛同

日産のモータースポーツ、ひいてはそのノウハウを市販車にフィードバックさせるなど、これまで数多くのクルマを手がけてきた日産のワークス部門である
ニスモ（NISMO：Nissan Motorsports International）。

じつは2020年12月よりR32、R33、R34と一般に第2世代のスカイラインGT-Rと呼ばれる歴代モデルのレストアサービス「ニスモ・レストアドカー」をスタートしている。

その取り組みに賛同したBHオークションがニスモとプロモーション・パートナーとして正式にタッグを組むカタチで今回のオークションが開催されることとなった。
ちなみに入札期間は2021年3月3日〜3月31日までの可能である。

日本車を後世に！

そもそもBHオークションとは、日本の名車を良好なコンディションで後世へ残す取り組みを行っている。これまでスカイラインGT-Rのみならず、
トヨタ 2000GTといった名車や往年のレーシングマシンなど数多くのクルマを取り扱ってきたオークション界の名門である。

GT-Rの育ての親が本気でレストア

先のニスモ・レストアドカーに話を戻そう。このプロジェクトは単にエクステリアなどの見た目をやエンジンを直すのではなく、ほとんど新車といっても
過言ではないほどの復活を遂げるという。

具体的なレストア内容としてはボディ、エンジン、内装、完成検査とおおきく4つのポイントに分けられる。まずボディに関しては、ゆがみや劣化などを修復し、
さらには車体全体を希望色で再塗装。エンジンは職人がすべてバラし、新車時レベルの性能にまで復活させるほど。
加えて、シートやダッシュボードに至るまでひとつひとつ修復していく、贅沢な内容である。

全文
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b42f0a6ccffeed0ec23388faefc75f35e7f2b9ab/

161 ：：2021/03/18(木) 23:06:40.36 ID:DFNKZLFn0.net

金持ちの道楽だろうな5000万円あるなら現代の高性能な車買うわ🚗

171 ：：2021/03/18(木) 23:48:57.79 ID:dzGUgzrP0.net

>>30
アメリカで輸入解禁
クソ人気

177 ：：2021/03/19(金) 03:16:46.65 ID:Cio04A2+0.net

300馬力のR32の助手席に乗せて貰ったけどフル加速がヤバイな
4本のタイヤが地面をしっかり噛んで加速Gでシートに体が食い込む感じ

186 ：：2021/03/19(金) 07:06:09.01 ID:DTg1+UH+0.net

>>38
毛がに！！！

56 ：：2021/03/18(木) 19:05:06.08 ID:zAJWhez30.net

今見ても惚れ惚れするデザイン
でも買えねーよ

250 ：：2021/03/20(土) 20:50:51.35 ID:ssutVgkT0.net

>>244
モノを知らんところをツッコむのがこの漫画の本質であってそれは野暮。
バイクとかクルマとかに関してはむしろこち亀のほうが上。

8 ：：2021/03/18(木) 18:22:30.73 ID:Sbksd8jc0.net

https://youtu.be/yUMmr-Iouho
スモーキー永田カスタムの方がいいな

221 ：：2021/03/20(土) 09:11:27.83 ID:C+Jn+j1f0.net

一時期R32のオンボロが120万円位の時あったよな〜

俺は20年前FDの前期型エンジンオーバーホール後のスポット増フルエアロ赤全塗装の83万円でウルトラお買い得で最高の車だった

未だに夢で乗るくらい最高の車
ただガソリンリッター3キロはヤバい

128 ：：2021/03/18(木) 21:26:13.96 ID:NZhg3Evf0.net

>>100
金メッシュ履かせたい

116 ：：2021/03/18(木) 20:38:22.91 ID:1homIVL50.net

元オーナーだとか言うけど型式グレード書かないから何のモデルかわかんねぇな
FR32やHR32でも「R32」となるから便利でいいな

131 ：：2021/03/18(木) 21:37:34.62 ID:3jWy84b60.net

>>21
いやガンメタだろ

260 ：：2021/03/20(土) 21:20:25.72 ID:eF6Sbbl+0.net

>>259
それ本当に車のこと知らないヤツだな
金ないと珍走団扱いされるのか

83 ：：2021/03/18(木) 19:48:46.54 ID:OKjqekvC0.net

>>27
GT-Rにオートマは無い
それ以外のグレードにはある

103 ：：2021/03/18(木) 20:20:55.07 ID:vnCno2eW0.net

80スープラもバカ高騰中

165 ：：2021/03/18(木) 23:30:02.62 ID:HQ/BRpVR0.net

>>110
A31もいいけど、同時期のC33も良かったな
そんな俺はR31乗ってたわ

42 ：：2021/03/18(木) 18:48:52.59 ID:G+u/8WIN0.net

大森海岸にあったニスモは大黒町に移転していた
ググったらカーマニアの心をくすぐる展示場になっている
ちょっとした思い出つくりに足を運んでみるのもいいかしれない

201 ：：2021/03/19(金) 14:36:38.16 ID:YRNXOfEd0.net

知人が数年前にガリバーで下取り査定聞いたら「100万以下にはならない」と言われた
で、かなり悩んでた
手放したら手に入れるのは至難だけど持ってても維持費が結構掛るしね
まだ乗ってるのかな？

90 ：：2021/03/18(木) 20:04:13.48 ID:j4jbvOEP0.net

カルソックブルーじゃないのかよ

68 ：：2021/03/18(木) 19:32:54.43 ID:YKM2XwKq0.net

エアバッグ無いの？

72 ：：2021/03/18(木) 19:35:43.65 ID:/DxDaBYF0.net

レストアしてまで乗りたいのはFDとスープラとNSXとランエボ位のもんかな

49 ：：2021/03/18(木) 18:56:49.23 ID:2Zjyp4Cj0.net

GTReパワーを作ってくれ

129 ：：2021/03/18(木) 21:27:38.22 ID:pZV6zaoQ0.net

乗らずに20年位保管しとけば次は5億位になるんちゃうか？

252 ：：2021/03/20(土) 20:56:09.15 ID:eF6Sbbl+0.net

スカイラインってのは6気筒GT系をイメージリーダーにして、その面影がある安価な4気筒セダンで販売台数を稼ぐって一面もあったからね

35 ：：2021/03/18(木) 18:43:07.92 ID:MLozG19i0.net

>>5
本人含めレストアしたシーマを宣伝してくれるだろうから、CM数本分程度のコストで莫大な宣伝効果を得られると思えば安いんじゃね

318 ：：2021/03/21(日) 17:35:07.20 ID:pWRj6UA00.net

>>317
いや、あれはいくらなんでも…900RSはモノサス化しても大ヒットだしな

26 ：：2021/03/18(木) 18:40:07.36 ID:au/8g4pb0.net

ここまで綺麗にしてくれるなら復刻させちまえよw

175 ：：2021/03/19(金) 01:34:02.63 ID:LvjAn76m0.net

アメリカでもお高いんだろうけど、やっぱりセレブが買ってるのかな
パーツ屋も輸出で儲かりそうw

55 ：：2021/03/18(木) 19:03:36.66 ID:gq2ysORR0.net

ん〜パルサーGTIRの方がいいな

100 ：：2021/03/18(木) 20:18:27.00 ID:nsPWbkvD0.net

こっちのほうがかっこええだろ

73 ：：2021/03/18(木) 19:36:39.09 ID:Cmag/lPi0.net

うちの弟がh6年の最終Vスペ2乗ってたけど一番相場下がってるときに売ったから15万やでw
まぁ26万キロ走ってたけど。
今なら笑う値段ついてたんだろうなぁ。

5 ：：2021/03/18(木) 18:18:40.12 ID:+16/T9/t0.net

伊藤かずえのY31シーマもフルレストアするそうだな
日産が全部金を出して

294 ：：2021/03/21(日) 14:37:48.26 ID:eujTlDQu0.net

>>283
いやいやw
排ガス規制は今でも何とかなる
当のRB26だって何代も規制クリアして生き残ってただろ、シャーシの安全規制の方が基準難しいけど今の技術ならそれだって何とかなる。
完全なる復刻版は無理でもほぼ同じガワのエンジンやシャーシは旧車以上の物が作れるよ、やらないのはメーカーが新モデルしか出さないという既成概念を破りたく無いだけ

202 ：：2021/03/19(金) 14:37:19.51 ID:izOI7nar0.net

>>9
初期型が平成元年

114 ：：2021/03/18(木) 20:37:54.90 ID:K37ffCHO0.net

>>103
そこで三菱gtoですよ。デビュー時bnr32のトルク36.0に対して42.5。
恐ろしい加速するだろな。
ちな、トルク1違うと体感でわかる。
値段高沸してないはず。

315 ：：2021/03/21(日) 16:30:48.50 ID:F0gSmySa0.net

>>314
日産はポルシェより遥かに規模がでかいんだが

日産自動車　売上高10兆円　従業員数13万6千人

ポルシェ　　売上高258億ユーロ　従業員数3万2千人
　　　　　　　　（3兆3千億円）

193 ：：2021/03/19(金) 09:28:26.79 ID:8Mr38czF0.net

これって当時のものが当時のまま維持できているから希少で価値があるのであって
いまさら再生産したって一部のマニアやコレクターが2台目、3台目とか予備車として買うだけで数は売れないし
そもそも現在の安全基準や環境基準に適合させるの厳しいわ

236 ：：2021/03/20(土) 18:39:51.23 ID:OIN4yEHz0.net

例えRB26とアテーサを積んでいたって見た目か何かが少しでも気に食わないと批判して買わないよね
日産党やスカイラインファンって買わない口実を探す天才(本当は買えない)