日本2大造船会社が合弁会社設立も韓国造船業界に影響なし＝技術力・受注で韓国優位

半導体も造船も液晶もスマホも鉄鋼もぜーんぶ韓国にまけましたww

>>13
どうぞw

平均賃金

ルクセンブルク: 68,681ドル (715万円)
アイスランド: 68,006ドル (708万円)
スイス: 66,567ドル (693万円)
アメリカ: 65,836ドル (685万円)
デンマーク: 57,150ドル (595万円)
オランダ: 56,552ドル (589万円)
ベルギー: 55,590ドル (579万円)
オーストラリア: 54,401ドル (566万円)
ノルウェー: 54,027ドル (562万円)
オーストリア: 53,903ドル (561万円)
ドイツ: 53,638ドル (556万円)
カナダ: 53,198ドル (554万円)
アイルランド: 50,490ドル (526万円)
イギリス: 47,226ドル (492万円)
スウェーデン: 46,695ドル (486万円)
フランス: 46,481ドル (484万円)
フィンランド: 45,698ドル (476万円)
ニュージーランド: 44,031ドル (458万円)
韓国: 42,285ドル (440万円)
スロベニア: 40,220ドル (419万円)
イスラエル: 39,403ドル (410万円)
イタリア: 39,189ドル (408万円)
スペイン: 38,758ドル (403万円)
日本: 38,617ドル (402万円)

https://data.oecd.org/earnwage/average-wages.htm

日本が中韓に負けるものなど何一つない
まあ民度の低さとか歴史の短さでは負けるがねｗ
天皇陛下万歳

造船の現場ってまさに職人技でやってるからなぁ
高齢化社会でも大丈夫なのかな

>>79
世界的に需要が高まった年に競争で勝てなかっただけだろう

今治造船ってジャパンまりんユナイテッドと合併したのか、商船と軍艦の両方で隙きの無い布陣だな

補助金でやってるくせになにを

>>4
ｳわった
○盗み出した

なんかチョン君はなにかと日本は日本は言うけど
今の造船業界で、チョン君がマジで戦うべき相手は中国、チョン君のダンピング安普請船はガチで支那船に食われまくってるだろ
高付加価値を付けられるだけの技術開発やノウハウが無いから
また奪って盗んでケナンチャヨニダって思ってんのかもしれないけど

嗚呼ネトウヨの自我が崩壊してゆく…

安倍政権の７年で日本のハイテクや重工業のシェアは
呆れて乾いた笑いが出るような勢いで狭くなってったからね。
それでもこの板の連中は言う
「これは自民党GJだね」
何に関しても言う
「これは自民党GJだね」
そして見下していた韓国と競り合うほど落ちぶれた

売り上げは韓国の方が優位なのかは知らないが
技術力が韓国の方が上っていうことはさすがにないだろう
セウォル号沈没事件なんてまだ記憶に新しいし
お笑い韓国軍の軍艦も日本の海上自衛隊の船と比べたらショボいし欠陥品だらけだろ

>>1
チョンパイロットの旅客機なんか恐ろしくて乗れないし
チョン作の船なんざいつ沈むかわからんから怖くて乗れんわ

>>41
財閥系とはいえ今の造船なんてFラン御用達だろ

>>19
腐っても財閥系なんだから高卒枠なんかあるわけ無いだろ
国内最高の大学でも半分は正社員になれない失敗国家だぞ

>>81
競争に勝てなかったのは超絶円高の放置=民主党の責任

>>8
死ねよチョン

造船企業って全然知らんわ
日立造船とか？（すっとぼけ）

いままで日本が優しかったから
　トコトン付け上がって来たけど
日本が強気に出てきたんで　
　土下座してやることにしたニダ！　　

ガス船やコンテナ船は技術力はB級で
材料もそこそこで良い 所詮消耗品だから
中国の技術と人件費とコストがハマってる状態、韓国のドーピング後は知らん
しかしこれをやられると日本は太刀打ち出来ん 技術は勝ってる所もあるかも
知れんが、金で負ける

船主も言わないけどオールJISでやったら
材料代だけで負けるんじゃないの？

付加価値のある船っていつ造るかも
分からんし、日本人の技術もぐんぐん
下がってるし、若者はキツい重工業など
選択肢に無いから

しかし製造無くなったら日本どうなるの？自動車みたいな単調なロボット溶接機じゃなくて 歪ませない、脚長も間違いない、ブローやカットも起こさない
ロボットを開発しないと、製造全般死ぬんだろうか？

明治の日本の造船は朝鮮人から教わったからね
海軍の軍艦の設計も強制連行した朝鮮人だったし
当然大和も朝鮮人が作ったんだよ
日本人が知らない事実

■日経225 大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■

俗に言う”平均年収”は、高卒や現業の比が各社万別であるため比較に使えない。よってopenworkの大卒30歳前後の書き込みを参考にﾗﾝｷﾝｸﾞが作成された。40歳管理職での年収は大体それの1.5倍である。
http://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/9615127.html

【900】ﾌｧﾅｯｸ 商船三井 三井火災 東京ｶﾞｽ

【850】ﾄﾖﾀ 武田薬品 明治安田 東急不動 第一生命

【800】日本製鉄 JFE 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ 中外製薬 大和ﾊｳｽ 鹿島建設 大阪ｶﾞｽ 日揮 ｱｽﾃﾗｽ製薬 JR東海

【750】日立製作所 ｿﾆｰ AGC ﾃﾞﾝｿｰ 大林組 清水建設 積水ﾊｳｽ ｷﾘﾝ NTTﾄﾞｺﾓ あおぞら銀行 ｻﾝﾄﾘｰ 三菱UFJ ｽｶﾊﾟｰ 東京建物 ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ

【700】日産 三菱重工 ｷﾔﾉﾝ 小松製作所 富士ﾌｲﾙﾑ 旭化成 出光興産 豊田自動織機 塩野義製薬 JT 日東電工 三菱ｹﾐｶﾙ ｴｰｻﾞｲ 帝石 KDDI 大成建設 住友化学 NTTﾃﾞｰﾀ 任天堂 ｱｻﾋ 明治 味の素 住友重機械 ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ みずほ銀行 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 静岡銀行 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾅﾑｺ 大塚商会 NTTｺﾐｭ りそな銀行 *東芝

【650】本田技研工業 川崎重工 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 三菱電機 京ｾﾗ NEC 帝人 NTT東 ｸﾎﾞﾀ ANA 資生堂 花王 JR東 JR西 東ﾚ TOTO ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ 関西電力 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 信越化学 ｱｲｼﾝ精機 ｱｲｼﾝAW 日本ｶﾞｲｼ DOWA ﾌｼﾞｸﾗ 富士電機 ﾆｺﾝ 日立建機 ｴﾌﾟｿﾝ 長谷工 ｵﾘﾝﾊﾟｽ 日本精工 ﾛｰﾑ 中部電力 ﾘｺｰ

【600】富士通 ｼｬｰﾌﾟ ﾏﾂﾀﾞ ﾔﾏﾊ発動機 ｻｯﾎﾟﾛ 小田急電鉄 京王電鉄 村田製作所 東武鉄道 ｲｵﾝ IHI 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 日本水産 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 日産化学 ｶｼｵ計算機 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本製紙 ｸﾗﾚ 古河電工 ﾀﾞｲｷﾝ 三菱倉庫 ﾄﾖﾀ紡織 TDK 神戸製鋼 三井金属 沖電気 SCREEN ﾃﾙﾓ

【550】ｵﾑﾛﾝ 日本電産 SUBARU ｽｽﾞｷ 三菱自動車 ﾀﾞｲﾊﾂ いすゞ 日野 日立造船 横浜ｺﾞﾑ 大平洋金属 京成電鉄 大日本印刷 ｺﾅﾐ 住友金属 千葉銀行
横浜ｺﾞﾑ 東京電力 横河電気 ｱﾙﾌﾟｽｱﾙﾊﾟｲﾝ 日清紡 荏原製作所 松井証券 ﾏﾙﾊﾆﾁﾛ 日本電気硝子 ｼﾁｽﾞﾝ 太平洋ｾﾒﾝﾄ ｺﾑｼｽ GSﾕｱｻ 安川電機 SUMCO

【500】三井造船 日本板硝子 NTN 凸版印刷 ｸﾚﾃﾞｨｾｿﾞﾝ 東洋製罐 ﾐﾈﾍﾞｱﾐﾂﾐ 太陽誘電 日東紡

【450】日本軽金属 東邦亜鉛 東海ｶｰﾎﾞﾝ 日本通運 日本製鋼所 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ

【425】日本人男性30歳平均

韓国の技術なんて鼻くそみたいなもんだが日本の造船所が劣化してるのは事実
ただいるだけの外人多すぎ

>>18
それ、本来はフルタイムとパートタイム全ての平均のはずなのに韓国だけはフルタイムのみの平均なんだけど
韓国だけインチキ

造船なんて儲からないんだから、技術継承する方法だけ考えたらいいんじゃないかな。

影響があるから「なし」と言ってるわけで

>>31
画像ショックだったよね
最初溶接のせいにされてた
過積載の疑いもあったけど
沈んだものの重量は計れないしね
新技術の鋼鈑で目玉だったのに

>>11
それ高卒現業込みの平均年収では？

材料特性偽装する国が何だって？w

日本企業は韓国に技術盗まれるようことばっかしてて自業自得

>>42
息をするように嘘をつくなあ

>>82

これによると民主党政権時代に進水した船は2003〜2008年に受注したものみたいだわ
やっぱりネトウヨは息をするように嘘をつくなあ

https://www.dbj.jp/topics/report/2010/files/0000006034_file2.pdf

やばす

技術力が無いから韓国の軍艦は四六時中故障したり浸水しているんだろ

>>72
韓国の造船ってLNGタンカーも豪華客船も作れなくてヤバイ状態だったのがもうずいぶん前だしな
儲けの少ないのしか作ってないだろ

元々、相互監視で動員して量産してただけだからそんなモノは技術でも何でもない
頑張らせれば誰でも出来る
そもそもその技術にしたって欧米から教わったものだろ

韓国のライバルは中国だからな
数年前にダンピングで久しぶりに受注トップ取り返したけどその後の鋼材の値上がりで今大変なんだってなｗ
技術も韓国は日本の遙か下だし

>>50
民主党政権の3年間の中韓の伸びが恐ろしいね

日本の造船は三菱の大型コンテナ船が
海上で真っ二つに割れて沈没した件で
完全に信用が失墜した
今、日立金属の40年にわたる強度偽装の件が話題だが
政治だけでなく日本人の　偽装粉飾改ざん？まあいいじゃん
という倫理観のなさが問われてる

でも保険が…

>>1
五毛チャンコロ>>1が立てたスレ
https://be.5ch.net/test/p.php?i=866556825
https://be.5ch.net/test/p.php?i=561344745
https://be.5ch.net/test/p.php?i=971283288本垢
https://be.5ch.net/test/p.php?i=332293981
https://be.5ch.net/test/p.php?i=565421181

※(茸)(東京都)(愛知県)等でスレ立てた後、いずれかで自己レスを繰り返します

【カミングアウトの瞬間】

60 デスルファルクルス(東京都) [GB][] 2020/02/20(木) 13:36:29.49 ID:i0eMfNgx0

　ここだけの話

　俺親が中国人で、日本と中国の二重国籍なんだけど
　来年までに選択しなきゃいけないんだよな

　育った文化は日本だけど、やっぱ中国国籍持ってた方が良いのかな？

韓国の造船とかとっくに潰れてなかったか

韓国の造船って政府が補助金突っ込みまくって日本がWTO提訴してなかったっけ？
たしか一回敗訴してそのまんま無視してたような

韓国人自慢の技術力()

韓国「造船業は薄利多売で疲弊」という話。受注しないと仕方ない
https://money1.jp/archives/44301

造船業界では薄利多売疲れ、今年は反発狙う
亜州経済 ユンドン記者 2021-01-25 05:10
https://m.kr.ajunews.com/view/20210124135336474

そう言う馬鹿にしてる韓国に日本の
No.1,2の合併会社が勝てないんだよ
技術云々の前に韓国のドーピング船価に
勝てない 人件費もJIS規格も敵わない
世界中の商船に高コストな技術いらない
そんな技術日本も持ってない
コロナで船主の動きも悪い
安くないとぶちギレする
韓国も自分の首絞めてるだけで、
何れ終わりが来るかもしれんが、
永遠のチャンピオン中国には誰も
勝てない 商船はそんなもん
しかし楽勝商船を沢山受注しないと、
造船なんてやってられない

日本からパクリーしたことの感謝なし

>>3
悪夢の民主党政権とか言われたのがそんなに悔しかったのかwwwパヨクくんよぉww

あくまで造船業界が生き残れるかの
話しなら、自国の艦艇程度では
話しにならんよね
日本にいくら技術があっても(無くなりつつある) 世界中から注文を取れなかったら終わる
技術技術って商船での技術革新は頭打ち 船価が上がったら船主はいい顔しない
もう日本が勝負に挑める武器が無いんだよ
後を継いでいく技術者すらいない

こっちは軍艦作れ

>>9
京アニを燃やした茨城人が京都に噛みつきですか