内燃機関超基礎講座 | 軽自動車のエンジンの仕立て方:スズキのエンジニアに質問してみた

内燃機関超基礎講座 | 軽自動車のエンジンの仕立て方:スズキのエンジニアに質問してみた

1 ::2020/11/07(土) 16:26:00.08 ID:OOnHUMYW0●.net ?2BP(5500)

排気量制限がある軽自動車のエンジンは、3気筒なら単気筒当たり220cc、ボア径は64mmである。欧州のエンジニアは「冷却損失が大きすぎて燃費追求には不向き」と言う。しかし、日本の軽メーカーは敢えてそこに挑戦し続け、さまざまな成果を挙げている。
TEXT:牧野茂雄(Shigeo MAKINO)
(*本記事は2013年10月に執筆したものです。肩書きは当時)

https://motor-fan.jp/tech/10017105

やっぱり水平対向2気筒が一番効率よく出来ると思うんだけどなぁ

169 ::2020/11/09(月) 00:54:42.05 ID:EsaCP3Kc0.net

水平対向2気筒+ターボで、パタパタ走る

115 ::2020/11/07(土) 20:23:17.22 ID:N8DoZY/N0.net

トヨタの社長が実稼働の熱効率は鈴木に負けてるって言ってたような

107 ::2020/11/07(土) 19:21:20.03 ID:RkZ943IF0.net

ところで、軽規格のEVってあるの?
あるなら普通車規格とどこら辺が違うの?

37 ::2020/11/07(土) 16:59:10.19 ID:MlmWvaOg0.net

3発は一見奇数でバランス悪い様に思えるけども
小排気量ではむしろ、音振も回転バランス含めて、4発よりも良いくらい
これからテンゴ以下は3発が増えてくると思う

9 ::2020/11/07(土) 16:29:31.49 ID:Szvt2DEe0.net

サイクルは短い

46 ::2020/11/07(土) 17:05:43.42 ID:vfVOTOfj0.net

>>18
チンクは2気筒だぞ
乗り心地は軽におとるがそれはそれで楽しい。

92 ::2020/11/07(土) 18:16:13.05 ID:u0jR8Sy30.net

F5Bのクランクシャフトほしい

24 ::2020/11/07(土) 16:44:04.51 ID:vl86Y28p0.net

フィアット500農耕機見たいにうるさいしな
昔の軽も振動やら音やら酷かったし
トルクの太さだけが取り柄

78 ::2020/11/07(土) 17:50:40.28 ID:btUitNhw0.net

スズキは職人技のエンジニアが全部やっちゃってヒラエンジニアはカスって言うけどマジ?

82 ::2020/11/07(土) 17:59:10.59 ID:1EXzLaQO0.net

かつてのホンダのカブのように
日本のエンジン技術者の最前線は、軽自動車部門に投入されてるんだな

71 ::2020/11/07(土) 17:38:53.22 ID:cft0TEa50.net

>>8
4気筒だったけどコストダウンのために3気筒になった

166 ::2020/11/08(日) 19:44:04.69 ID:xNcFrhSk0.net

車とかパソコンとかどうやって動いてんのかサッパリなんだけど
おまえら色々知ってるんだな……

排気量だとか筒の数だとかロータリーエンジンがどうのこうの言われてもサッパリなんだが……

80 ::2020/11/07(土) 17:52:56.81 ID:OnvaSQaL0.net

あとEFと初期のKF
最近の軽自動車はやっとセルモーター音に気を遣うようになってきたようだが
アイドリングストップの関係だろうな

180 ::2020/11/10(火) 12:30:02.54 ID:YwV7NjXl0.net

>>179
ハスラーのやつだね
ロングストロークのツインインジェクター

180 ::2020/11/10(火) 12:30:02.54 ID:YwV7NjXl0.net

>>179
ハスラーのやつだね
ロングストロークのツインインジェクター

133 ::2020/11/08(日) 03:53:16.81 ID:mAgUXtoF0.net

>>127
グロ、軽自動車

174 ::2020/11/09(月) 09:20:19.90 ID:BoVYcwnz0.net

クランクは0°〜120°〜240°
一次振動と二次振動は完全バランス
但し左右に揺すられる偶力振動がある

141 ::2020/11/08(日) 10:07:23.06 ID:Argb4C3k0.net

ボア径って変な言葉だな。
頭痛が痛いみたいな。

67 ::2020/11/07(土) 17:27:56.14 ID:RLeolWz90.net

どこぞのエンジン製作ゲームじゃ軽自動車規格のエンジン作るのくそむずいのよな

最新テクノロジーつぎこみゃそこそこ行くけどコスト高でクリア条件達成出来なかったり、騒音ガーとか環境基準ガーとかハードル高杉て

146 ::2020/11/08(日) 13:38:55.15 ID:4jyMfC7B0.net

>>74
リコールになったね
当時通ってた教習所の教官にその話をしたら 俺はヤマハのジッピーでバックして
死ぬかと思ったっていって爆笑した

128 ::2020/11/08(日) 00:25:42.24 ID:J6FOrqg90.net

64馬力の自主規制無くせばモーターと合わせてリッターカーなんか必要なくなるんだよな

63 ::2020/11/07(土) 17:23:01.24 ID:/Pn6oR+k0.net

>>54
大昔のホンダRC116は50cc 2気筒、最高出力14ps

68 ::2020/11/07(土) 17:33:05.01 ID:GZdynGuA0.net

4stは2stより振動面では効率悪いだろ
4ストロークに1回しか爆発しないから
どうしても4気筒以上ないと振動を相殺出来ない

131 ::2020/11/08(日) 03:24:52.39 ID:qHc2og490.net

ホンダってDOHC化したんだっけ?

97 ::2020/11/07(土) 18:27:30.40 ID:alSqGC1N0.net

>>15
だからアース不良だって言ってるだろ猿が

113 ::2020/11/07(土) 19:54:37.89 ID:faZ2EbL30.net

>>88
そんなもん情弱のアホ家族が買い替え買い替えした場合だろ
時代が違うわ

10 ::2020/11/07(土) 16:29:45.51 ID:7a/L6A0A0.net

W1のエンジン搭載しろよ

178 ::2020/11/10(火) 08:16:38.16 ID:yKCp83ny0.net

シングルの空冷でいいやん

26 ::2020/11/07(土) 16:46:05.90 ID:LDxupXMj0.net

>>21
直列は3の倍数って震動を打ち消しあうから都合がいいんだよね

105 ::2020/11/07(土) 19:13:04.25 ID:RkZ943IF0.net

実際はこうだろ↓
欧米( ´,_ゝ`)「プッww今更内燃機関開発してんの?www」

40 ::2020/11/07(土) 17:00:37.27 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

スイフトの1L3気筒が一番効率が良かったんだ100kg超えが4人乗ってもリッター30Km走ったんだ…

72 ::2020/11/07(土) 17:42:51.65 ID:fE5aVq8P0.net

>>44
タンカーのエンジンってシリンダーの中に人が入って整備するって本当なん?

154 ::2020/11/08(日) 18:27:17.79 ID:IauBt4Dy0.net

>>153
ぬぅ・・・・
あぜ道広げられない派はマイノリティだろうから泣いてもらうしか無いんじゃね?w
そんな農道を走んな と

44 ::2020/11/07(土) 17:05:01.28 ID:GZdynGuA0.net

ショボいな
船舶のエンジンなら一気筒あたり1800リットルで
直列11気筒で2万リットル(20,000,000cc)以上とか普通なのに

43 ::2020/11/07(土) 17:04:45.49 ID:X5sHeNKz0.net

>>10
こりゃ脱穀機と争うな

163 ::2020/11/08(日) 18:45:37.08 ID:/WzaQhUk0.net

>>56
ランサー6なついな

47 ::2020/11/07(土) 17:06:16.57 ID:QMdSOczE0.net

>>40
そりゃすごいな

90 ::2020/11/07(土) 18:09:37.81 ID:Mw/P9ePi0.net

180度か360度のパラツインでいいよなぁ。
ターボあるなら660cc2気筒でも64ps余裕だし。

28 ::2020/11/07(土) 16:48:21.73 ID:F7nT92VY0.net

なんで内燃機関しかないねん!もうちょいEVはやってもええやろ!

112 ::2020/11/07(土) 19:53:59.42 ID:/bY5Y9/o0.net

軽自動車って660馬力じゃないですか

15 ::2020/11/07(土) 16:32:51.14 ID:bVRTxjKy0.net

エンジンの前に
ブレーキランプ切れるのなんとかしろよw

18 ::2020/11/07(土) 16:36:15.28 ID:LDxupXMj0.net

>>1
静粛性と低振動が求められる自動車で2気筒は不向き

73 ::2020/11/07(土) 17:43:08.55 ID:4RENAY+M0.net

ターボがついてりゃ
軽としては十分な動力性能あるんだし
問題ないだろ?w

117 ::2020/11/07(土) 20:32:08.98 ID:EdxYpNVc0.net

660ccなら2気筒で十分だよ。
650ccバイクはほとんどが2気筒。

48 ::2020/11/07(土) 17:06:29.06 ID:Djuuqcjl0.net

4気筒にしろよ

70 ::2020/11/07(土) 17:35:02.88 ID:eLl1HxYI0.net

俺のミラ4気筒

23 ::2020/11/07(土) 16:44:01.33 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

>>7
いま最高燃費を叩き出してるのはワゴンR

19 ::2020/11/07(土) 16:38:00.69 ID:7awVn7oK0.net

シングルとかでも面白いかも知らん

152 ::2020/11/08(日) 18:15:35.25 ID:IauBt4Dy0.net

もう、軽枠自体を失くしちゃっても良いんじゃないの?
税金も1000cc未満は自動車税 年1万5千円で まとめちゃいなよ
普通車枠にまで広がれば、懸案の横幅問題の安全性も確保できる

29 ::2020/11/07(土) 16:48:31.32 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

>>26
直列5気筒もええで